雙極永磁空壓機(jī)-汕頭空壓機(jī)-神捷機(jī)電行業(yè)標(biāo)桿 ：

空壓機(jī),神鋼空壓機(jī),星豹空壓機(jī)

 神捷空壓機(jī)，壓縮技術(shù)精湛

神捷空壓機(jī)的壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機(jī)中，潤滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。分級壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進(jìn)行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗，有點(diǎn)得不償失。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。

 神捷空壓機(jī)，生產(chǎn)更加靈活

神捷空壓機(jī)可以使得工作更主動(dòng)，更有計(jì)劃性和預(yù)見性。預(yù)防維修中的機(jī)會(huì)維修可以使得工廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工作時(shí)間安排和資源配置更加合理，更加有計(jì)劃，也就更加主動(dòng)。有的工廠實(shí)施的夜班檢修、周末檢修、月末檢修，就是利用生產(chǎn)任務(wù)完成的間隙所進(jìn)行的機(jī)會(huì)檢修。很多鋼廠實(shí)施的同步檢修也是利用上下游停機(jī)間隙所進(jìn)行的機(jī)會(huì)維修；飲料、冰箱、冷柜、空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)夏天生產(chǎn)任務(wù)緊，冬天較為清淡，可以將預(yù)防維修盡量安排在冬天；行業(yè)冬天任務(wù)緊，夏天稍微輕松，可以將機(jī)會(huì)檢修安排在盛夏。當(dāng)企業(yè)維修任務(wù)緊時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)維修間隙，以便有效的利用維修人力和設(shè)施資源。總之，機(jī)會(huì)性的預(yù)防維修可以讓工作的計(jì)劃更靈活。

所以神捷空壓機(jī)能夠更好的發(fā)揮產(chǎn)品的效力，提高產(chǎn)品的使用效率！

神捷空壓機(jī)，省能量更加先進(jìn)

神捷機(jī)電設(shè)備有限公司針對空壓機(jī)中可利用的部分：氣冷卻器13%和油冷卻器72% 進(jìn)行改造和利用。1壓縮氣體改造：神捷空壓機(jī)在壓縮空氣出口管道處，重新接通一管道，將高溫壓縮空氣引出，與熱水機(jī)組上高溫空氣進(jìn)口連接。使壓縮空氣進(jìn)入板換中，與生活用水換熱后，從板換的空氣出口處引出，再與壓縮空氣出口末端管道連接，使經(jīng)冷卻后的壓縮空氣提供給用戶。2滑油管路改造：潤滑油在氣油分離器中分離后，將高溫的潤滑油經(jīng)過鋼絲軟管引出，進(jìn)入到換熱器內(nèi)。在板換內(nèi)，與水換熱后。再油鋼絲軟管引出。為保證空壓機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，避免因換熱器有故障，或換熱器檢修等問題，在設(shè)計(jì)過程中，另外再設(shè)計(jì)一條回路，直接將高溫油連接到換熱器的回油端。

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